2 stroke 4 ever!

Nei test SBK di oggi Smrz, Biaggi e Xaus hanno conquistato il 5° tempo assoluto preciso al millesimo di secondo (1'32.827)!

Se da un lato la moto utilizzata è la sessa (Biaggi e Xaus sono anche nello stesso team), dall'altro gli stili di guida sono effettivamente differenti!

Comunque alla fin fine si tratta sempre e solo di una incredibile casualità...

Fonte: http://sbk.perugiatiming.com/pdf_frame.asp?p_S_Campionato=SBK&p_Anno=2008&p_Round=AUS

La prima "uscita" ufficiale della compagnia delle 800 che si è svolta oggi non ha fatto emergere quel primo scontro diretto che tutti aspettavano.

Con l'asfalto mezzo bagnato (condizione tra le più rischiose) i piloti hanno dovuto giustamente prendere contatto in modo graduale, migliorando i propri tempi in modo abbastanza costante ma graduale; o, per essere più precisi, i piloti che non si chiamano Casey! L'australiano oggi ha veramente sorpreso ancora una volta, staccando di 1.3'' un Valentino apparso comunque in discreta condizione.
Oltretutto Stoner ha stampato quel giro quasi subito e molto prima di tutti gli altri, quando la pista era più bagnata...

Considerati i commenti stampa letti fin qui, temo che ancora una volta leggeremo che "grazie alle Bridgestone" Stoner e Vale hanno firmato i due migliori tempi nel QP, anche se in realtà Vale, ai microfoni di Gran Prix, ha dichiarato che le prestazioni sono molto migliorate grazie al forte impegno di Yamaha nel migliorare assetto, telaio e motore della M1.

Comunque, visto che l'atteso scontro di oggi si è sgonfiato sotto l'acqua e sotto Stoner, per chi vuole rivedersi un duello da amarcord, ecco l'epica vittoria di Vale nel 2004 all'esordio con la Yamaha.

Forza Vale!

Vale lo ha ripetuto più volte: i mondiali 2006 e 2007 non sono stati persi solo per colpa delle gomme, ma piuttosto per una serie di fattori negativi tra cui i molteplici problemi relativi alle coperture Michelin.
Jeremy addirittura si è spinto oltre e, con una frase da "leggere fra le righe", ha affermato che non è per colpa dei problemi con le gomme che Vale ha perso il mondiale 2007.

Ma tant'è... purtroppo la cantilena delle gomme è passata tra gli spettatori "occasionali" ed allora tutti sono convinti che Vale nel 2008, con le Bridgestone, si sia accaparrato di forza "le gomme migliori" con cui vincere il prossimo mondiale.

Eh già, perchè d'altronde lui nel 2004 l'aveva già dimostrato che non è sempre la moto miglliore a vincere il mondiale, l'aveva dimostrato mettendo quel cancello che era l'M1 (ben differente dall'M1 che è diventata poi sotto le mani del "dottore") a volte anche di traverso in staccata per non farsi sorpassare (vedere Welkom 2004 per credere!), ma come si dice: "morto un papa se ne fa un altro" ed allora se non è la moto, perchè non attaccare con gli pneumatici?

Beh, allora diamo un occhiata a questa famigerata 2007 in cui le gomme avrebbero "rovinato" il campionato.

Losail: Stoner 1°, Vale 2° a 2.8''
Jerez: Vale 1°, seguono Pedrosa ed Edwards (M), poi Elias e Stoner (B)
Istanbul: Stoner 1°, seguono altri 5 piloti Bridgestone, poi Hayden (M), altri due piloti (B) e Vale 10°
Shanghai: Stoner 1°, Vale 2° a 3''
Le Mans: sul bagnato vince Vermeulen, davanti a Melandri e Stoner (B), Pedrosa (M), Hoffman (B), Vale
Mugello: Vale 1° precede Pedrosa di 3'', seguono 7 piloti Bridgestone
Catalunya: Stoner la spunta su Vale e Pedrosa in volata per pochi decimi, seguono 6 piloti Bridgestone
Donington: sul bagnato Stoner vince in solitaria staccando Edwards di 11.7'', seguono Vermeulen (B) e Vale
Assen: Vale 1°, Stoner 2° a 1.9''
Sachsenring: Pedrosa (M), Capirex (B), Hayden ed Edwards (M); - Vale cade al 6° giro (De Puniet...)
Laguna Seca: Stoner vince con 9.8'' di margine su Vermeulen (B), 25'' su Melandri (B), 30 su Vale.
Brno: Stoner vince con 7.8'' di margine su Hopkins (B), e 13'' su Hayden (M); 7° Rossi
Misano: Stoner vince davanti ad altri 4 piloti (B), Vale costretto al ritiro
Estoril: vince Vale di soli 0.17'' su Pedrosa ed 1.4'' su Stoner, seguono Hayden (M) e Melandri (B)
Motegi: in una gara "umidiccia", vince Capirex (B) davanti a De Puniet (B) ed Elias (B), Guintoli (D) ed altri 4 piloti Bridgestone. Vale, 2° al 16° giro, arriva 13°.
Phillip Island: Stoner e Capirex (B) precedono Vale e Pedrosa (M). Seguono 4 piloti Bridgestone.
Sepang: vince Stoner con 1.7'' su Melandri (B), 2.3'' su Pedrosa (M), 3.7'' su De Puniet (B) e 4.7'' su Vale.
Valencia: Vince Pedrosa con 5'' di margine su Stoner e 20'' sul gruppetto di altri 5 piloti Bridgestone. Vale, dolorante, è costretto al ritiro per problemi alla moto.

Riassumendo: tolte le gare "bagnate" e quelle tutto sommato equilibrate, io vedo una gara (Jerez) in cui le Michelin sembrano aver dato qualcosa in più e 3 gare (Istanbul, Laguna Seca, Misano) in cui si può dire lo stesso delle Bridgestone. Su 18 gare, 2 gare di differenza in cui uno pneumatico sembra dare un vantaggio concreto non mi sembra un segnale di "campionato rovinato".

Ciò che ha "ammazzato" il campionato IMHO è l'incredibile mix tra

• feeling Stoner-Ducati
• resa Desmosedici con un motore più piccolo e meno potente (forse il telaio a traliccio ha finito di avvitarsi?)
• resa del Desmo-capolavoro 800cc

Nel 2006 furono una serie di problemi assurdi (gomme difettose, rotture, infurtunio) a far perdere a Vale un campionato che avrebbe vinto ad occhi chiusi, ma l'anno scorso, per vincere contro un binomio Ducati-Stoner così in forma, Vale non avrebbe dovuto trovarsi di fronte quasi nessun problema, cosa che invece è successa proprio a Stoner!

Bisogna dirlo comunque: la Yamaha (vera responsabile IMHO della sconfitta) ci ha provato con tutte le forze a rimediare, tirando fuori dal "cilindro" in poco tempo un nuovo motore che ha riportato Vale a lottare per la testa della gara, ma purtroppo come sappiamo quel virtuoso motore nel 2007 ha fatto fumo ed è andato anche arrosto!

Speriamo nel 2008: in un motore che sia all'altezza della situazione, in una Bridgestone che sappia contenere l'attesa reazione Michelin ed in un Vale che sia spettacolare come sempre!

Mancano 2 settimane all'inizio dei test ufficiali di Jerez: buon campionato a tutti!